Soberanía
Taiana definió al Canal Magdalena como una "cuestión de soberanía"
El senador nacional Jorge Taiana defendió este viernes el proyecto de creación del Canal Magdalena, al que definió como “una cuestión de soberanía”, y subrayó la necesidad de “conectarnos y conectar la Argentina fluvial con la Argentina marítima”, durante el inicio de la lista de oradores de la Audiencia Pública que se realiza desde esta mañana de manera virtual.
Taiana, el primero de una lista de 51 oradores prevista, puntualizó respecto al proyecto que “de lo que se trata es de tener una vía propia, corta, segura, sencilla, barata y económicamente y ambientalmente del menor impacto posible, hacia el Atlántico Sur”.
“El Estado Nacional debe recuperar el control sobre la Vía Navegable Troncal Paraná-Río de la Plata y cobrar el peaje por el uso de esa vía de comunicación estratégica, en manos de una empresa privada que realiza las tareas de dragado y balizamiento. Al no contar con los datos concretos de las obras que se realizan se desconocen los costos reales que tiene el concesionario”, argumentó.
Enfatizó Taiana que “el Estado Nacional está en condiciones de ejercer la administración y el control sobre la vía navegable, sobre las obras que realiza el concesionario privado y de esta manera darle racionalidad económica al uso de esa vía de comunicación".
“El Estado Nacional está en condiciones de ejercer la administración y el control sobre la vía navegable, sobre las obras que realiza el concesionario privado y de esta manera darle racionalidad económica al uso de esa vía de comunicación"
“Este momento me parece que es clave, nosotros vamos a impulsar el Canal Magdalena porque queremos impulsar nuestra soberanía, entendiendo la soberanía como la capacidad de decisión propia”
“No digamos los puertos de la Patagonia con los puertos del río Paraná, no se pueden comunicar los puertos de la provincia de Buenos Aires entre sí, el puerto de Bahía Blanca con el de Quequén o el de Mar del Plata, con el de Campana, con el de Zárate. Tienen que ir a Uruguay, hacer espera y luego venir lentamente cuando le toca el turno por el Canal Punta Indio”, aseveró el senador.
Insistió en que “ésta es una situación inadmisible que afecta nuestra soberanía y nuestras posibilidades de desarrollo. Hay espacio para todos, el comercio y actividad de los barcos en el Río de la Plata, y en el Paraná, va a crecer en los próximos años y en las próximas décadas y no podemos privarnos del Canal Magdalena".
"Además -añadió-, porque nosotros necesitamos como prioridad en este siglo 21 eso que se ha dicho, mirar el Atlántico Sur, mirar hacia nuestras islas, mirar hacia la Antártida y mirar hacia esa plataforma continental que ahora se extiende hasta las 350 millas”.
El senador Taiana remarcó: “este momento me parece que es clave, nosotros vamos a impulsar el Canal Magdalena porque queremos impulsar nuestra soberanía, entendiendo la soberanía como la capacidad de decisión propia”.
Por último, manifestó: "Este día es un día trascendente para todos los argentinos, en que no sólo comenzamos a pensar una salida propia para el Río de la Plata, sino que empezamos a mirar mejor ese sur argentino y nada mejor que hacerlo un 7 de mayo donde conmemoramos el aniversario del nacimiento de nuestra querida Evita Perón, defensora de la soberanía y de la Justicia social de los argentinos”. TELAM
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